อะไรคือสาเหตุที่ทำให้ราคารถยนต์มือสองพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว? สัญชาตญาณของผมบอกว่าสถานการณ์นี้คงอยู่ได้ไม่นาน แต่ถ้าเป็นเช่นนั้นจริง ก็ถือเป็นภาวะเงินเฟ้อที่ร้ายแรงมาก

หุ้นที่ล่มสลาย ธุรกิจอิฐและปูน แคลิฟอร์เนีย ฝันกลางวันในแคนาดา รถยนต์และรถบรรทุก อสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ บริษัทและตลาด ผู้บริโภค ฟองสบู่สินเชื่อ พลังงาน ปัญหาของยุโรป ธนาคารกลางสหรัฐ ฟองสบู่ที่อยู่อาศัย 2 เงินเฟ้อและการลดค่าเงิน งาน การซื้อขาย การขนส่ง
เหตุการณ์นี้ดำเนินไปหลายเดือน ราคารถยนต์มือสองพุ่งสูงขึ้นอย่างน่าตกใจ และเมื่อฉันคิดว่าราคาคงขึ้นไปสูงกว่านี้ไม่ได้แล้ว มันก็พุ่งสูงขึ้นไปอีก
จากข้อมูลรถยนต์มือสอง ราคาประมูลรถยนต์มือสองในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 8.3% ในเดือนเมษายนเมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม เพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับต้นปี เพิ่มขึ้น 54% เมื่อเทียบกับเดือนเมษายน 2020 และเพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบกับเดือนเมษายน 2019 นี่คือดัชนีราคาที่เผยแพร่ในวันนี้โดย Manheim ผู้ประกอบการประมูล ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Cox Automotive ทุกอย่างในตลาดรถยนต์มือสองกำลังปั่นป่วน:
ในช่วง 13 เดือนจนถึงเดือนกันยายน 2552 ราคาได้ถูกทำลายสถิติสูงสุดก่อนหน้านี้อย่างสิ้นเชิง ซึ่งรวมถึงโครงการแลกเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ที่ช่วยกำจัดรถยนต์เก่าที่ยังใช้งานได้ดีทั้งรุ่นออกจากตลาด
บรรดาดีลเลอร์ที่ซื้อรถยนต์จากการประมูลเพื่อเติมสต็อกต้องเผชิญกับปัญหาอุปทานจำกัด และยังมีดีลเลอร์รายอื่นๆ อีกมากมายที่ประมูลรถคันเดียวกัน ดังนั้นพวกเขาจึงบ่นพึมพำอยู่ในใจ แล้วก็ขึ้นราคาเพื่อให้ได้สินค้ามาบ้าง และหวังว่าจะสามารถผลักภาระราคาที่สูงเกินจริงและกำไรมหาศาลเหล่านี้ไปให้ผู้บริโภคได้ โดยปกติแล้ว ราคาขายปลีกจะตามหลังราคาขายส่งประมาณหกสัปดาห์
ผู้บริโภคยินดีจ่ายราคาสูงเกินจริงเหล่านี้แทนที่จะประท้วงหยุดงาน: บริษัท Cox Automotive ประเมินว่ายอดขายรถยนต์มือสองเพิ่มขึ้นเป็น 22.4 ล้านคันเมื่อเทียบกับปีต่อปีในเดือนเมษายน โดยปรับตามฤดูกาลแล้ว Stemis จึงวางเงินดาวน์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
โดยสัญชาตญาณแล้ว ผมรู้สึกว่าภาวะราคาพุ่งสูงแบบนี้คงอยู่ได้ไม่นาน หากผู้บริโภคลังเลกับราคาเหล่านี้และประท้วงไม่ซื้อสินค้า หลังจากแรงกระตุ้นหมดไปและราคาสูงเกินจริงเหล่านี้ลดลง บรรดาพ่อค้าก็จะกักตุนสินค้าที่มีราคาสูงเกินจริงไว้เป็นหลักประกันเพื่อนำเงินมาวางขาย หากการกระทำนั้นอาจนำไปสู่ความยุ่งยากได้
จากข้อมูลของ Cox Automotive พบว่า สินค้าคงคลังขายส่ง ณ สิ้นเดือนเมษายนลดลงเหลือ 17 วันของการขาย ในขณะที่ระยะเวลาส่งมอบปกติอยู่ที่ 23 วัน ส่วนสินค้าคงคลังขายปลีกรถยนต์มือสองอยู่ที่ 33 วัน เทียบกับปกติที่ 44 วัน
ต้นเหตุของปัญหาการขาดแคลนรถยนต์มือสองเริ่มขึ้นเมื่อปีที่แล้ว เมื่อธุรกิจรถเช่าล่มสลาย และบริษัทรถเช่าลดจำนวนรถในกองยานลงโดยการขายรถยนต์ที่มีอยู่และลดการสั่งซื้อรถยนต์ใหม่ ซึ่งส่งผลให้ปริมาณรถยนต์ใหม่เข้าสู่กองยานรถเช่าลดลงทั้งในปีที่แล้วและปีนี้
แต่ตอนนี้ธุรกิจให้เช่ารถกำลังฟื้นตัว เนื่องจากผู้คนเริ่มเดินทางอีกครั้งและรถเช่ามีจำนวนจำกัด
การขาดแคลนอุปทานในขณะนี้เป็นเรื่องยากที่จะแก้ไขได้ เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์ตั้งแต่ต้นปี พวกเขาต้องปิดโรงงานและยกเลิกกะการทำงาน โดยให้ความสำคัญกับการผลิตรถยนต์ระดับไฮเอนด์เพื่อชดเชยจำนวนที่ลดลง ฟอร์ดประกาศว่าการผลิตทั่วโลกอาจลดลงถึง 50% ในไตรมาสที่สอง ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ การขายรถเช่าให้กับกลุ่มลูกค้าที่มีรายได้น้อยจึงถูกระงับ บริษัทรถเช่าต่างประสบปัญหาในการจัดหารถยนต์ใหม่
Avis ได้แจ้งเตือนในรายงาน 10-Q รายไตรมาสที่ยื่นต่อ SEC เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม ว่าบริษัทไม่สามารถจัดหารถยนต์ได้เพียงพอสำหรับกองยานพาหนะของตน:
“เราเผชิญกับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ รวมถึงการขาดแคลนอุปทานเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลก”
“ด้วยเหตุผลหลายประการ รวมถึงการปิดโรงงานผลิต หรือเหตุผลอื่นๆ เราประสบและอาจประสบกับความล่าช้าเพิ่มเติมในการรับรถยนต์ใหม่จากผู้ผลิตรถยนต์”
“โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ทั่วโลกส่งผลกระทบในวงกว้างต่อหลายอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์หลายรายที่เป็นผู้จัดหารถยนต์ให้กับเรา”
“ตัวอย่างเช่น โรงงานผลิตรถยนต์บางแห่งในอเมริกาเหนือและประเทศอื่นๆ ได้หยุดหรือลดการผลิตรถยนต์ลงเนื่องจากขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ที่ใช้ในการผลิตรถยนต์”
“ผลที่ตามมาคือ การขาดแคลนชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์ได้ส่งผลกระทบ และคาดว่าจะยังคงส่งผลกระทบต่อไปต่อยอดการส่งมอบรถยนต์ใหม่ ซึ่งอาจทำให้ยากต่อการตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค”
บริษัทให้เช่ารถอื่นๆ ก็กำลังเผชิญปัญหาเดียวกัน คือ ผู้ผลิตรถยนต์ประสบปัญหาอย่างหนักในการประกอบรถยนต์เนื่องจากขาดแคลนเซมิคอนดักเตอร์ ทำให้ต้องชะลอการผลิตรถยนต์ให้เช่าออกไป
จากข้อมูลของ Car Rental News พบว่า ในช่วงสี่เดือนแรกของปี 2021 ยอดขายรถเช่าสำหรับธุรกิจลดลง 48% จาก 693,000 คันในปี 2019 เหลือ 360,000 คันในปีนี้ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2019
ปัจจุบันบริษัทให้เช่ารถยนต์มักเก็บรักษารถยนต์ที่ตนเองเป็นเจ้าของไว้นานขึ้น และนำรถเหล่านั้นออกประมูลขายโดยมีระยะทางการใช้งานสูงขึ้น ตามข้อมูลของค็อกซ์ ระยะทางการใช้งานเฉลี่ยของรถเช่าที่มีความเสี่ยง (รถยนต์ที่ไม่ได้อยู่ในโครงการซื้อคืนของผู้ผลิต) ที่ขายในการประมูลในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาส่วนใหญ่จะอยู่ระหว่าง 40,000 ถึง 50,000 ไมล์ แต่ในเดือนมีนาคม ระยะทางการใช้งานเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 12,000 ไมล์ เป็น 67,000 ไมล์ จากระยะทางที่สูงอยู่แล้วในเดือนกุมภาพันธ์ และในเดือนเมษายน ระยะทางการใช้งานเฉลี่ยพุ่งสูงขึ้นถึง 82,800 ไมล์!
แม้ว่าระยะทางการใช้งานจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ราคาเฉลี่ยของหน่วยเช่าที่มีความเสี่ยงเหล่านี้ – ซึ่งแสดงให้เห็นว่าตลาดมีความบ้าคลั่งเพียงใด – กลับพุ่งสูงขึ้นถึง 32% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
ปัจจุบันกลุ่มลูกค้าหลักในการประมูลคือบริษัทให้เช่ารถยนต์ ซึ่งส่งผลให้ราคาเพิ่มสูงขึ้น พวกเขาซื้อรถยนต์บางส่วนจากการประมูลเป็นประจำเพื่อตอบสนองความต้องการในท้องถิ่นอยู่แล้ว ซึ่งไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่คราวนี้เกิดขึ้นในวงกว้างมากขึ้น
“กลุ่มจัดซื้อยานพาหนะของเรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อจัดหารถยนต์เพิ่มเติม ทั้งรถใหม่และรถมือสองที่มีระยะทางการใช้งานต่ำ จากทุกช่องทาง เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น” บลูมเบิร์กกล่าวในแถลงการณ์
โฆษกของเฮิร์ตซ์กล่าวกับบลูมเบิร์กว่า บริษัท "ซื้อรถยนต์มือสองที่มีระยะทางวิ่งน้อยจากแหล่งต่างๆ รวมถึงการประมูล การประมูลออนไลน์ ตัวแทนจำหน่าย และโปรแกรมเช่าซื้อรถยนต์"
ในด้านธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับลูกค้า บริษัทให้เช่ารถยนต์จะฉวยโอกาสทำกำไรเมื่อตลาดมีแดด และขึ้นราคาค่าเช่าในตลาดทุกครั้งที่มีโอกาส ซึ่งยิ่งทำให้ภาวะเงินเฟ้อรุนแรงขึ้นไปอีก อย่างที่คุณเดาได้
สนุกกับการอ่าน WOLF STREET และต้องการสนับสนุนใช่ไหม? ใช้โปรแกรมบล็อกโฆษณา – ผมเข้าใจดี – แต่ถ้าอยากสนับสนุนเว็บไซต์? คุณสามารถบริจาคได้ ผมขอขอบคุณเป็นอย่างยิ่ง คลิกที่รูปแก้วเบียร์และแก้วชาเย็นเพื่อเรียนรู้วิธีการ:
เพื่อให้คุณเห็นว่ามันบ้าแค่ไหน ที่ผมเป็นเจ้าของรถ Infiniti อายุ 20 ปี ที่จอดอยู่ในโรงรถมาหลายปีแล้ว แต่พวกขโมยกลับถูกจับได้เพราะ GPS ผู้เกี่ยวข้องกล่าวว่า การขโมยรถเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในปี 2021
ฉันมั่นใจว่าหากสหรัฐฯ เพิ่มอายุขั้นต่ำเป็น 30 ปี จะมีรถยนต์มือสองจำนวนมากพร้อมสำหรับการนำเข้า
ฉันอายุ 65 ปีแล้ว และพ่อแม่ของฉันยังมีชีวิตอยู่ พวกท่านมีรถยนต์ที่วิ่งน้อยคันหนึ่งและรถกระบะที่วิ่งปานกลางอีกคันหนึ่ง ทั้งสองคันนี้จะถูกส่งต่อเป็นมรดกหรือขายไป นี่ดูเหมือนจะเป็นเรื่องปกติที่เกิดขึ้นกับกลุ่มคนรุ่นเบบี้บูมเมอร์ที่อายุมากขึ้น
มันหมายถึง “ตัวแทนจำหน่าย” อย่างเช่นร้านขายรถมือสองของโจ ไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดที่คุณเคยทำงานด้วย เพราะดูเหมือนพวกเขาจะเก็บของดีๆ ไว้ขายต่อใช่ไหม? หรืออาจจะเป็นศัพท์เฉพาะของตัวแทนจำหน่าย/ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายที่ผมพลาดไป? ตัวแทนจำหน่ายบางรายควรซื้อส่วนที่ขาดทุนจากการประมูลด้วยหรือไม่? ผมคิดว่านี่คือปัญหาที่แท้จริงของผม (คราวนี้ผมอ่านบทความสองรอบแล้ว) นอกจากนี้ ในช่วงต้นยุค 80 ผมเคยไปประมูลกับผู้ชายคนหนึ่งที่มี “ใบอนุญาตเข้า/ซื้อ” และพ่อของเขา พวกเขาซื้อกระต่ายทั้งตัวส่วนหน้าและส่วนหลังแล้วนำมาต้มด้วยกันเป็นหนึ่งในธุรกิจของพวกเขา ในทุ่งโคลนขนาดใหญ่แถว Sears Point ถ้าจำไม่ผิด (ผมซื้อและซ่อมรถจักรยานยนต์ Honda 500 4 ที่พังแล้ว) ดังนั้นคำถามที่สองคือ การประมูลที่คุณพูดถึงนั้นมองไม่เห็นหรือว่าผู้ประมูลเดินไปมาตามทางเดิน? รถหลายคันอยู่ในสภาพดี แค่มีฝุ่นเกาะ
ผู้ค้าที่เข้าร่วมประมูล ได้แก่ ผู้ค้าอิสระ ผู้ค้าที่ได้รับสิทธิ์แฟรนไชส์ ​​หรือบุคคลอื่นใดที่ได้รับการอนุมัติให้เข้าร่วมประมูล
ไม่ใช่ 30 ปี แต่เป็น 25 ปี บางรัฐอาจมีข้อกำหนดอื่นๆ เพิ่มเติม ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่นี่: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
ขอบคุณไมค์ นี่เป็นเว็บไซต์ที่ดีมาก ๆ ที่ผมเอามาเพิ่มในคลังข้อมูลของผม อย่างไรก็ตาม ผมได้รับคำตอบจาก CA ตามที่คาดไว้แล้ว
ในวอชิงตัน จำนวนการขโมยรถพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก โฆษณาใกล้รถไฟใต้ดินบอกว่า “เมื่อคุณกระโดดลง พวกมันก็จะกระโดดตาม” (ประมาณนั้น) รถยนต์ไม่ได้ทันสมัยอะไรมากมาย แค่รถยนต์รุ่นธรรมดาทั่วไป ผมอ่านบทความใน NPR (ผมอ่าน NPR จริงๆ) ที่บอกว่าแม้แต่ตัวแปลงไอเสียก็ยังทำเงินได้จากรถยนต์รุ่นเก่า สิ่งที่น่ากลัวที่สุดคือผมถูกจับกุมด้วยใบหน้าเหมือนเด็กวัยรุ่น อาจจะเป็นเพราะการเดินทางหรือวางแผนส่งสินค้าไปเม็กซิโกซิตี้ ใครจะรู้ล่ะครับ?
โคบอลต์, CATS ถูกขโมยไปจาก DC หลายปีแล้ว สถานที่ที่น่าสนใจแห่งหนึ่งในเมืองหลวงของประเทศเรา คุณสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงของราคาแพลทินัมและแพลเลเดียมในช่วงสองปีที่ผ่านมาหรือไม่? อยากซื้อบ้างจัง!
การขโมยของในรถ DWY CAT กลายเป็นอาชญากรรมแบบ "ทำเป็นอาชีพ" ไปแล้วเกือบทุกที่ พวกเขาแข่งขันกันว่าใครจะสามารถเอาของออกมาได้เร็วที่สุด โดยใช้เครื่องเจียรไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่และแขนยาว ลองทายดูสิว่าใครคือ "แชมป์" คนปัจจุบัน ในเวลาประมาณ 10 วินาที ตั้งแต่เริ่มต้นจนจบ!
เครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าสมัยใหม่มีรูปทรง "สามเหลี่ยม" พวกเขาใช้โรเดียม (อาจจะเป็นซีเรียมในยุค 90) รวมถึงแพลทินัมและแพลเลเดียมในการทำปฏิกิริยาทางเคมีที่ซับซ้อนมาก ผมสงสัยว่าเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าที่ถูกขโมยไปนั้นถูกนำไปหลอมเพื่อขายเท่านั้น เนื่องจากโครงสร้างรังผึ้งเซรามิกที่ซับซ้อนของมัน ในฐานะอะไหล่ มันมีมูลค่าสูงกว่า ของใหม่มีราคาตั้งแต่ 1,000 ถึง 2,000 ดอลลาร์ขึ้นไป แน่นอนว่า รถยนต์รุ่นใหม่กว่าสามารถถูกขโมยจากรถยนต์ที่ดีกว่าได้ และรถยนต์ไฮบริดก็เป็นที่นิยมมากกว่าเพราะใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด
นี่คือต้นทุนทางสังคมของความเหลื่อมล้ำอย่างรุนแรงในด้านรายได้และทรัพย์สินสุทธิ... คาดว่าจะมีมากขึ้นเมื่อสถานการณ์เลวร้ายลง นี่คือ "ภาษีทางสังคม" ที่เก็บมากเกินไป น่าเสียดายที่กลุ่มคนยากจนที่สุด ซึ่งไม่สามารถเป็นเจ้าของอพาร์ตเมนต์หรือบ้านที่มีโรงรถได้ ต้องทนทุกข์ทรมานมากที่สุด ทำให้ปัญหารุนแรงขึ้นไปอีก
พวกมิจฉาชีพในแถบที่ฉันอยู่ยังคงขโมยของอยู่เรื่อยๆ ใครที่ใช้รถรุ่นเดียวกับฉัน (ฮอนด้า CRV ปี 2000) ควรเตรียมงบประมาณไว้ซื้อรถใหม่ด้วย
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เพื่อนร่วมงานของฉันคนหนึ่งถูกขโมยรถตู้เก่าๆ ที่จอดอยู่หน้าบ้านเธอมาประมาณ 15 ปี ตอนนี้มันก็ใช้การไม่ได้แล้ว
เรื่องนี้บ้าไปแล้ว เพื่อนบ้านผมโดนขโมยรถกระบะ F150 อายุ 15 ปีไปเมื่อเดือนที่แล้ว ขณะไปซื้อของที่ Home Depot ราคาที่พุ่งสูงขึ้นของรถยนต์มือสองทำให้โจรกล้าลงมือมากขึ้น
นอกจากนี้ เป็นเรื่องยากมากที่คนทั่วไปจะขโมยรถฮุนไดได้ ผมคิดว่านี่อาจเป็นเหตุผลที่รถกระบะอายุ 15 ปีที่มีมูลค่าขายต่อสูงเป็นเป้าหมายหลัก
ใช่ครับ กลางวันแสกๆ เลย เรื่องตลกก็คือ ตำรวจรับแจ้งความแล้วบอกเพื่อนบ้านผมว่า ถึงแม้จะจับคนร้ายได้ คนร้ายก็แค่โดนปรับเงินแค่นั้นเอง
ฟังดูเหมือนเรื่องตลก แต่ไม่ใช่ ลองนึกภาพว่าถ้าคุณเป็นแค่ผู้รับเหมาที่เพิ่งเริ่มต้นอาชีพ และมีรถบรรทุกเก่าๆ คันหนึ่ง จู่ๆ รถก็ถูกขโมยไป และแหล่งทำมาหากินของคุณก็หายไป
อุปกรณ์ "ป้องกันการโจรกรรม" ที่ดีที่สุดในรถยนต์รุ่นเก่าคือ คอยล์สวิตช์และสายหัวเทียนบนฝาครอบจานจ่าย (เรากำลังพูดถึงรถยนต์รุ่นเก่าอยู่นะ) มันจะไม่สตาร์ท ถ้าคุณเปิดฝากระโปรงขึ้นมา มันก็จะดู "ปกติ" น่าอึดอัดใจใช่ไหม แต่ได้ผล
Slim Jim เป็นของที่พบได้ทั่วไป ใช้งานได้หลากหลาย และเรียนรู้ได้ง่าย นอกจากนี้ ผมยังขโมยเครื่องมือไฟฟ้าจากรถนิสสันปี 92 (ไม่มีกระจกข้าง เพราะมันเบาเกินไป) แล้วทุบกระจกจนแตก ในโรงรถใต้ห้องพักของผม และในอาคารชุดใหญ่ด้วย บางทีพวกเขาอาจเอาถุงนอนใบใหญ่มาคลุมไว้เพื่อลดเสียงก็ได้มั้ง? น่าจะเป็นผู้พักอาศัยที่มีสิทธิ์นะ คนที่สิ้นหวังมักทำอะไรที่สิ้นหวังอยู่แล้ว และผมพนันได้เลยว่า “มืออาชีพ” หลายคนอยากเริ่มต้นความฝันแบบอเมริกันของตัวเอง และแค่ต้องการเก็บเงินเท่านั้นเอง จิตวิญญาณของผู้ประกอบการ…
ฉันยังคงไม่เข้าใจว่าการที่ไม่มีการขึ้นเงินเดือนเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจจะนำไปสู่ภาวะเงินเฟ้อได้อย่างไร มันเป็นเรื่องของอุปสงค์และอุปทาน ซึ่งเป็นความผิดปกติชั่วคราวเท่านั้น
ส่วนตัวแล้ว ผมมองว่านี่เป็นกับดักขาขึ้นขนาดใหญ่ ฝูงชนกำลังวิ่งเข้าหาภาวะเงินเฟ้อ/การฟื้นตัวทางเศรษฐกิจ/วัฏจักรใหม่ ก่อนที่จะจบลงด้วยภาวะเงินฝืดที่เลวร้าย...หนี้สาธารณะทั้งหมดสามารถพิมพ์ออกมาเป็น "ความช่วยเหลือ" ได้...และธนาคารกลางที่ร่ำรวยมาก ๆ ก็ซื้อสินทรัพย์ในราคาที่ต่ำมาก
Global Crossing เป็นผู้ให้บริการโครงข่ายโทรคมนาคมระหว่างประเทศรายใหญ่ที่ล้มละลายเมื่อ 20 ปีที่แล้ว และถูกซื้อกิจการโดยพวกฉวยโอกาส การเชื่อมต่อโทรคมนาคมที่รวดเร็วและราคาถูกมากไปยังอินเดียได้ก่อให้เกิดอุตสาหกรรมศูนย์บริการลูกค้าทางโทรศัพท์ของอินเดีย และนำไปสู่การเสื่อมถอยของศูนย์บริการลูกค้าทางโทรศัพท์ของอเมริกา
วัฏจักรธุรกิจ "ตามธรรมชาติ" ทำลายล้างนักลงทุนที่ไร้เดียงสา ทำให้พวกฉวยโอกาสร่ำรวย และลดจำนวนงานลง แต่ก็เป็นกฎทางเศรษฐศาสตร์อย่างหนึ่งที่คนรวยกินคนจนหมดเหมือนแรงโน้มถ่วง ดังนั้นทุกอย่างจึงดูดีไปหมด